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为什么三相电源会出现不平衡

为什么三相电源会出现不平衡：

　　(1)在配电网侧，存在大量不平衡的单相负载，导致配电站的区域。在大多数地区，三相不平衡程度不同。

　　(2)用户用电过程的随机性和不确定性，以及日益增加的大功率负载的使用，增加了单相电网的负载并导致三相不平衡。三相变频电源的不平衡会严重影响配电网络和用户端。这主要体现在以下方面：

　　(1)增加线路的功率损耗，在三相电源的四线配电网络侧，电流流过中性线，不仅在相线上，而且在三相负载不平衡时流过中性线，功率损耗，这增加了电网。业绩损失;

　　(2)增加配电变压器的功率损耗。作为低压配电网络侧的重要配置，当使用单端，单相电源供电时，配电变压器会导致配电损耗增加。

　　(3)配电变压器产生的零序电流会随着三相不平衡的增加而增加。由于涡流损耗，配电变压器的局部温度升高，这导致设备使用寿命的缩短。

　　(4)它影响到电器的正常运行，并且三相不平衡导致电源质量的下降，从而影响了电器的工作。减少三相不平衡不仅可以稳定电网的电能质量，而且可以减少电网的电能损耗，节约能源。

三相变频电源的不平衡电网

当前，存在三种针对三相不平衡的主要解决方案。

　　1.此方法必须使用手动换相来长时间记录该区域中的三相不平衡，并通过分析来平衡负载并将其连接到每个相。但是，由于换相过程中出现电源断电，因此无法满足安全要求。

　　2.在配电侧连接无功功率补偿装置，以控制电网的三相不平衡。无功功率补偿装置通过吸收三相中较高相的电流来调节较低相的电流。但是，该装置对生产线的总体调节的影响有限，并且不能保证生产线的总体平衡。

3.三相变频电源的不平衡电网由智能电子开关的换向技术控制。 该技术可以通过对智能电子开关的实时检测和控制来保持总体平衡。

开关模组的关断和导通动作

开关模组作为航空电源里面重要的器件之一，在电源调试中也是受关注的重中之重。开关模组的关断和导通动作，实际上是一个比较复杂的过程，但我们先可以把它进行简单化分析。例如，当电源开关模组导通或截止的时候，我们就把它看成是一个理想的开关，其工作时只有两种状态，通或断。

　　过去，要测试航空电源的特征，我们只是停留在用万用表测量静态电流和电压，并用计算器进行复杂的计算。今天，示波器成为了很多工程师的优选电源测量平台。有些的示波器配备了电源分析软件，简化了设置，并使得动态测量更为容易。