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在开关晶体管导通瞬间的尖峰电流大

若是容性负载，在开关晶体管导通瞬间的尖峰电流大。因此，当开关晶体管在很高的电压下接通时，储存在开关晶体管结电容中的能量将以电流形式全部耗散在该器件内。频率越高，开通电流尖峰越大，从而会引起开关管的过热损坏。

另外，在次级高频整流回路中的二极管，在由导通变为截止时，有一个反向***期，开关晶体管在此期间内接通时，容易产生很大的冲击电流。显然频率越高，该冲击电流也越大，对开关晶体管的安全运行造成危害。

***后，做硬开关运用的开关电源中，开关晶体管会产生严重的电磁骚扰。随着频率的提高和电路中的di/dt和du/dt增大，所产生的电磁骚扰也在增大，影响开关电源本身和周围电子设备的正常工作。

航空地面电源和航空电源有什么区别?

１、首先要考虑的是开关电源的电压和电流范围，这是两个确定的指标，只要根据电路的功耗计算出即可。也应考虑测试高、低供电电压极值。 航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源　　

２、大多数固定电源允许输出电压±10%的范围内变化，如果这还不能满足电路要求，可选用输出可调的或允许更大变化范围的电源。

３、如果用该电源给组合式装置供电，则装置所需电流的75%到90%由一个电源提供，不够部分可并接两个或更多电源。

航空地面电源发生故障的类型

航空地面电源发生故障的类型一般包含短路、磨损、断路、超频、欠频、过压、欠压、过流、欠流等。 　　

随着自动控制技术的不断发展，超频和欠频故障均可在极短时间内发现并报告处理，任何地面电源均具备自动保护功能，防止输出达不到要求的电流或电压，且超频或欠频现象短时间内不会对机上没备造成危害和损伤。断路现象更多造成的后果是供电失败，且机上设备一般具备断电保护功能，造成危害较小。航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源　　　

变频电源的正常运转环境为温度0℃～40℃，湿度0～90%（非凝结状态） 　　

避免将变频电源置于含有腐蚀气体与振动、磁场干扰的地方。 　　

避免将变频电源放置在阳光直射，雨淋或潮湿之地。 　　

勿将60HZ电源、400HZ电源以及其他各种电源产品置于不平或倾斜之处。 　　

变频器驱动标准电机时，和工频电源比较，损耗将有所增加，低速耐冷却时效果变差，电机温升将增加。因此低速时应降低电机的负载力矩。电机高速运行时（60Hz以上）电动势平衡及轴承特性等改变。